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青邦物流—航空物流迎来新机遇（一）
青邦物流—航空物流迎来新机遇（二）
航空机场业务量分析
2015年我国机场主要生产指标保持平稳增长，其中旅客吞吐量91477.3**次，比上年增长10.0%。其中，国内航线完成82895.5**次，比上年增长9.0%（其中内地至中国香港、中国澳门和中国台湾地区航线为2803.6**次，比上年增长2.4%）；国际航线完成8581.8**次，比上年增长21.1%。2016年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量10.16亿人次，比上年增长11.1%。
航空货机配置情况分析
从2006年以来，我国全民航每年新增全货机在10架左右，尤其是大型的B747-400F和B777-F增速尤为迅猛，到2013年，全国航空货机配置已接近100架，机型以B737F、B747-400F、B777-F为主。数据显示，2015年顺丰航空共引进5架飞机，包括2架波音733F和3架波音757F；中国国际货运航空引进3架波音77F；中国邮政航空引进1架波音733F，友和道通航空引进1架A30F。
2016年3月12日，继2016年年初两架自有新运力投入运行后，顺丰航空在深圳宝安国际机场再次迎来机队新成员，随着这架波音757-200型全货机的加入，顺丰航空机队规模扩充至28架。
航空物流运行效率分析
2016年，全行业在册运输飞机平均日利用率为9.41小时，比上年减少0.08小时。其中，大中型飞机平均日利用率为9.57小时，比上年减少0.09小时，小型飞机平均日利用率为6.64小时，比上年增加0.06小时。2016年，正班客座率平均为82.6%，比上年提高0.5个百分点。2016年，正班载运率平均为72.7%，比上年提高0.5个百分点。